注意母線的導(dǎo)體材料:
目前有三種導(dǎo)體材料:銅棒,鋁棒和銅鋁復(fù)合材料,價(jià)格相差很大。除純度外,還應(yīng)注意彎曲后材料的機(jī)械性能。本文重點(diǎn)簡訴銅鋁復(fù)合材料。銅鋁復(fù)合材料的界面強(qiáng)度直接影響其加工性能和可靠性。它是銅鋁復(fù)合母線的最關(guān)鍵性能參數(shù)。只有在沖孔和剪切過程中沒有起泡,沒有明顯的橘皮,沒有銅和鋁分層并且滿足界面粘合強(qiáng)度的最低要求時(shí),它才可以用于電氣設(shè)備。
1.不同的制造工藝具有不同的界面粘合強(qiáng)度。當(dāng)通過機(jī)械壓力將銅和鋁壓在一起時(shí),只有界面原子可以被激活以形成原子鍵。熱處理后,點(diǎn)結(jié)合變?yōu)楸砻娼Y(jié)合,但是擴(kuò)散深度非常薄,并且界面結(jié)合強(qiáng)度不高。只有在特定的工藝條件下將銅和鋁熔合,才能以一定的復(fù)合層厚度均勻地粘合界面,并且可以獲得更高的界面粘合強(qiáng)度。經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)和計(jì)算機(jī)有限元分析,當(dāng)銅截面占總截面的20%時(shí),性價(jià)比是最好的。由于皮膚效應(yīng),電導(dǎo)率大大提高了20%,硬度得到了提高,使用壽命得以延長。銅層的截面比與銅鋁復(fù)合母線的比重具有一定的關(guān)系。當(dāng)銅的截面積分別占總截面積的10%,15%和20%時(shí),其比例將分別增加32%,3.63和3.94(g / cm3)。檢測銅層橫截面的最簡單方法是找到一個(gè)樣品,稱重,計(jì)算樣品的體積,并計(jì)算比重。
2.使用正規(guī)企業(yè)的合格產(chǎn)品:公交車道應(yīng)使用帶有3C強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志的產(chǎn)品,并提供型式試驗(yàn)報(bào)告。我國的公交專用道生產(chǎn)廠家很多,生產(chǎn)方法大多是手工制作的,主要集中在江蘇和浙江。江蘇揚(yáng)中是著名的公交專用道和橋梁之鄉(xiāng)。購買時(shí),應(yīng)對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,技術(shù)實(shí)力,工人素質(zhì)和生產(chǎn)環(huán)境,特別是生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行深入調(diào)查。因?yàn)槿绻桓蓛舻目臻g是絕緣的,則絕緣層中將會有一些導(dǎo)電顆粒。在開始運(yùn)行時(shí)沒有關(guān)系,但是長期運(yùn)行會損壞絕緣層。母線管的經(jīng)濟(jì)橫截面應(yīng)根據(jù)最大長期工作電流進(jìn)行選擇。母線槽的短期熱穩(wěn)定性和動態(tài)穩(wěn)定性應(yīng)根據(jù)最大短路電纜條件進(jìn)行驗(yàn)證。當(dāng)電線彼此靠近時(shí),由于電線電阻和交流電流表效應(yīng)的影響,當(dāng)母線管通過電流時(shí)會產(chǎn)生熱量。裸銅和鋁母線的長期允許加熱溫度為70°C。但是,當(dāng)接觸面可靠地被錫覆蓋(例如超聲鍍錫)時(shí),允許溫度升高到85°C。由于連續(xù)加熱的允許溫度的限制,針對不同材料和不同橫截面的母線槽給出了相應(yīng)的長期允許電流值。選擇母線槽部分時(shí),請確保母線槽的實(shí)際最大值小于所選部分的母線槽的長期允許電流值。
3.母線槽制造商建議當(dāng)年的平均負(fù)載較大且母線槽較長(例如室外配電設(shè)備的母線槽)時(shí),應(yīng)使用經(jīng)濟(jì)電流密度法。經(jīng)濟(jì)電流密度是指在綜合考慮母線損耗,母線及輔助設(shè)備的年度維護(hù)費(fèi)用和折舊費(fèi)用的條件下,流經(jīng)母線單位截面積的最小電流。用經(jīng)濟(jì)電流密度除以長期工作電流(不包括過載),得出母線的橫截面。